Quando lo spazio disponibile in un hangar è limitato, scegliere la soluzione di parcheggio più adatta può fare una grande differenza.
Un sollevatore per aerei permette di sfruttare anche lo spazio verticale, ma non tutte le esigenze sono uguali. Prima di acquistare un sistema di sollevamento è quindi importante valutare dimensioni del velivolo, portata, altezza dell’hangar, modalità di movimentazione e frequenza di utilizzo.
In questa guida vediamo quali aspetti considerare e dove si inserisce AIR DUPLEX, il sollevatore per velivoli prodotto da PARKING SOLUTIONS.
Quali soluzioni di parcheggio valutare?
La scelta dipende soprattutto dalle caratteristiche dell’hangar.
In linea generale, si possono valutare:
Parcheggio tradizionale a terra
È la soluzione più semplice, ma richiede una superficie sufficiente per ospitare il velivolo e consentire le operazioni di movimentazione.
Quando l’hangar è già saturo, questa configurazione può diventare poco efficiente.
Organizzazione dello spazio su più livelli
Quando l’altezza disponibile lo permette, utilizzare lo spazio verticale può consentire di organizzare il parcheggio in modo più efficiente.
È in questo scenario che un sollevatore per aerei può diventare interessante: il velivolo viene sollevato e la superficie a terra può essere utilizzata diversamente, in funzione della configurazione dell’hangar.
Soluzione personalizzata
Ogni hangar presenta caratteristiche differenti. Per questo, prima di scegliere un sistema, è importante verificare concretamente dimensioni, spazi di manovra, posizione delle ruote e altezza disponibile.
Non esiste quindi una soluzione universale: la scelta deve partire dal progetto reale dell’area di parcheggio.
Sollevatore per aerei: quali caratteristiche confrontare?
Quando si confrontano diverse soluzioni, il prezzo non dovrebbe essere l’unico parametro.
1. Portata
La prima verifica riguarda il peso che il sistema può sollevare.
AIR DUPLEX ha una portata massima di 1.000 kg.
Questo valore deve essere confrontato con il peso del velivolo e con le condizioni di utilizzo previste.
2. Altezza di sollevamento
Per sfruttare lo spazio verticale è fondamentale sapere quanto può salire il piano di appoggio.
AIR DUPLEX raggiunge un’altezza massima di 2.120 mm da terra, con una corsa effettiva di 2.000 mm.
L’altezza disponibile nell’hangar deve naturalmente essere verificata prima dell’installazione.
3. Dimensioni delle rampe
Anche la configurazione delle rampe è un elemento importante.
AIR DUPLEX dispone di rampe mobili con interasse trasversale regolabile da:
1.420 mm a 2.040 mm.
L’appoggio longitudinale delle corsie è di 3.000 mm.
Questi dati permettono di verificare la compatibilità con il velivolo e con la configurazione desiderata.
4. Sistema di funzionamento
AIR DUPLEX utilizza un sistema elettroidraulico, alimentato a 240 V monofase, con potenza di 1,85 kW.
I tempi indicati sono di circa 40 secondi per la salita e 40 secondi per la discesa.
Sicurezza: un criterio fondamentale
Un sistema destinato al sollevamento di un velivolo deve essere valutato anche sotto il profilo dei sistemi di sicurezza presenti.
AIR DUPLEX integra sistemi di sicurezza meccanica e valvole paracadute sul cilindro.
Il comando avviene tramite dispositivi a presenza a bassa tensione 24 V, con pulsanti dedicati per salita e discesa.
È inoltre presente una chiave On/Off estraibile per abilitare il funzionamento del sollevamento.
La centralina è posizionata esternamente, a circa 1 metro dalla colonna, mentre è possibile prevedere un ulteriore bloccaggio a parete mediante apposite staffe.
Parcheggio e movimentazione: non sono la stessa cosa
Un altro aspetto da considerare è il modo in cui il velivolo viene movimentato.
Un sistema di parcheggio efficiente deve essere valutato insieme alle operazioni di ingresso, uscita e posizionamento del velivolo.
Per AIR DUPLEX è disponibile, come optional, la possibilità di effettuare il tiro del velivolo mediante un paranco fissato su carrello.
Questo può essere particolarmente interessante quando si vuole integrare il sollevamento con una gestione più completa delle operazioni all’interno dell’hangar.
Personalizzazione della soluzione
Un ulteriore elemento da considerare nella scelta è la possibilità di adattare il prodotto al contesto.
AIR DUPLEX può essere sottoposto a granigliatura e verniciatura a polvere, con possibilità di scegliere la finitura secondo RAL.
Anche gli accessori possono essere valutati in relazione alle specifiche necessità operative.
L’obiettivo è avere una soluzione che non sia semplicemente un sollevatore, ma che possa essere inserita in modo coerente nell’organizzazione dell’hangar.
Come scegliere il sollevatore per aerei più adatto?
Prima di prendere una decisione, è utile raccogliere almeno queste informazioni:
- peso del velivolo;
- posizione e dimensioni delle ruote;
- interasse necessario;
- lunghezza dell’area di appoggio;
- altezza disponibile nell’hangar;
- spazio necessario per le manovre;
- modalità di ingresso e uscita;
- necessità di movimentazione del velivolo;
- eventuali accessori;
- finitura e personalizzazione desiderate.
Solo dopo queste verifiche è possibile confrontare correttamente le diverse soluzioni.
AIR DUPLEX: quando lo spazio verticale diventa una risorsa
La scelta di un sistema di parcheggio non dovrebbe essere guidata soltanto dalla necessità di “mettere un aereo al coperto”.
L’obiettivo può essere più ampio: organizzare meglio lo spazio disponibile e sfruttare anche la dimensione verticale dell’hangar.
AIR DUPLEX offre una soluzione elettroidraulica con portata fino a 1.000 kg, altezza massima di sollevamento di 2.120 mm, rampe mobili regolabili e possibilità di configurazione con accessori.
Il tutto con produzione Made in Italy e la possibilità di personalizzare la finitura.
Vuoi confrontare AIR DUPLEX con le esigenze del tuo hangar?
La soluzione migliore dipende sempre dalle caratteristiche concrete del progetto.
Contatta PARKING SOLUTIONS per valutare dimensioni, portata, altezza disponibile e configurazione del sollevatore più adatta al tuo spazio.
